Haddelenmiş Halka Dövme: Dikişsiz Halka Prosesi, Toleranslar ve Tedarikçi Kontrolleri

Bir halka genellikle metalin kendisiyle buluştuğu yerde başarısız olur. Bu bir kaynak dikişi veya yollarındaki tanecik akışını durduran bir kesik kenar olabilir. Bu zayıf noktayı ortadan kaldırmak için haddelenmiş halka dövme mevcuttur. Plakadan bir halka kesmek veya çubuk stokundan kaynak yapmak yerine, süreç delikli çörek şekilli bir ön kalıpla başlar ve malzeme tam 360 derecelik sürekli çevresel bir tanecik akışı halinde sıkıştırılıncaya kadar onu yuvarlar.

Önce sonuç, çünkü daha sonra tekrar çalışmaktan tasarruf sağlar. Bir halka tork, iç basınç, ters yük veya yorulma görev döngüsü taşıyorsa, plazma kesim plakalı halkadan daha pahalı olmasına rağmen dikişsiz haddelenmiş halka normalde doğru yoldur. Parça düşük gerilimli bir ara parça veya düz bir kapak ise, haddeleme nadiren ekstra adıma değecektir. Bu sayfanın geri kalanında sürecin nasıl işlediği, sahte olarak hangi toleransların beklenmesi gerektiği ve bir satınalma siparişini yayınlamadan önce nelerin doğrulanması gerektiği açıklanmaktadır.

Sorunsuz Haddelenmiş Bir Halka Neden Kesilmiş veya Kaynaklanmış Bir Halkayı Geçer?

Metalin işlendikten sonra bir yönü vardır. Dövme, kalıntıları ve tane sınırlarını malzeme akış yönü ile hizalar ve halka haddeleme bunları, tam olarak dönen bir halkanın kasnak gerilimini taşıdığı yön olan çevre etrafında hizalar. Hizmette üç sonuç önemlidir.

• Kaynak dikişinin olmaması, ısıdan etkilenen bölgenin olmaması ve parçanın en yüksek gerilime sahip bölümünde kaynak muayenesinin gerekli olmaması anlamına gelir.
• Sürekli çember tane akışı, akışın düz bir çizgide aktığı ve kesme kenarında basitçe durduğu plakadan halka kesimine göre daha iyi yorulma direnci ve daha iyi çatlak önleme davranışı sağlar.
• Haddeleme sırasındaki kalınlık deformasyonu, orijinal külçe veya çiçekten kalan iç gözenekliliği kapatır, bu nedenle basınç tutma ve yüksek yüklü bileşenler için haddelenmiş halkalar tercih edilir.

Kesilmiş bir halka otomatik olarak kötü bir parça değildir. Yapısal olmayan ara parça, koruma halkası veya tek seferlik onarım parçası için plakadan kesim hızlı ve ucuzdur. Maliyetli hata, dövme akış özellikleri gerektiren bir görev için bir kesme halkası belirlemek, ardından bir alan arızası veya ultrasonik incelemede beklenmedik bir reddedilme yoluyla farkı keşfetmektir.

Haddelenmiş Halka Dövme Sırası, Adım Adım

Halka haddeleme, daha uzun bir dövme işleminin ikinci yarısıdır ve ilk yarı, ikinci yarının ne kadar iyi olabileceğine karar verir. Tipik bir rota aşağıdaki şekilde çalışır.

1. Kütüğü hesaplanan ağırlığa göre kesin ve kontrollü bir fırında dövme sıcaklığına kadar ısıtın.
2. Kesiti arttırmak ve döküm yapısını sağlamlaştırmak için kütüğü alt üst edin.
3. Genellikle çörek olarak tanımlanan içi boş bir ön kalıp oluşturmak için, üzgün iş parçasını bir zımbayla delin.
4. Preformu ana rulo ile mandrel arasına yerleştirin. Ana silindir tahrik edilir, mandrel içe doğru bastırılır ve çap büyüdükçe duvar incelir.
5. Yüksekliği kontrol etmek ve halka genişlerken yüzleri karelemek için eksenel veya konik rulolar getirin.
6. Son boyuta kadar yuvarlayın, ardından soğutmayı kontrol edin, ısıl işlem yapın, makineye koyun ve inceleyin.

Kritik değişken indirgeme oranıdır; bu, ön kalıp duvarına göre haddeleme sırasında duvar kalınlığının ne kadar azaldığı anlamına gelir. Çok ince delinmiş veya çok az küçültmeyle haddelenmiş bir ön kalıp, delik içinde yetersiz deformasyona ve daha az düzgün bir yapıya neden olabilir. Çok ağır bir ön kalıp, malzemeyi ve haddeleme süresini boşa harcar. Bu nedenle halka haddeleme, rafta bulunan kütükten ileri doğru değil, bitmiş parçadan geriye doğru planlanır.

Radyal eksenel değirmenler, endüstriyel işlerin çoğunluğunu gerçekleştirir ve halkanın büyürken desteğe ihtiyaç duyduğu daha büyük çaplar için dikey halkalı haddeleme makineleri yaygındır. Boyut aralığı geniştir. Kabaca 200 mm'den birkaç metreye kadar dış çapa sahip halkalar aynı prensiple yapılır; duvar kalınlığı, yüksekliği ve makine kapasitesi hangi rotanın işe uygun olduğunu belirler.

Halka Üretim Yollarının Karşılaştırılması

Bir süreç seçmeden önce her rotanın gerçekte nerede kazandığını görmek yardımcı olur. Aşağıdaki karşılaştırmada karar verme kriteri olarak tane akışı, dikiş durumu ve malzeme kullanımı kullanılmaktadır.

Parça bir flanş boşluğu, bir dişli halkası, bir yatak yuvası veya bir rüzgar türbini dişli kutusu halkası olduğunda, servis yükleri çember yönünde hareket ettiğinden ve akış çizgileri gerilimin olduğu yerde sona erdiğinden yuvarlanma genellikle daha iyi bir yoldur.

Flanş Dövmeleri Çeşitli malzemelerde mevcuttur, kurulumu ve bakımı kolaydır, çeşitli boru hattı sistemlerinin hızlı inşasına olanak tanır. Olağanüstü sızdırmazlık performansına sahip... Ürünü Görüntüle →

Toleranslar ve Çevresinde Plan Yapılması Gereken Sahte Koşullar

Haddelenmiş halkalar, işleme payı ile haddelenmiş olarak veya kaba işlenmiş ve prova işlenmiş halkalar olarak tedarik edilir. Dövme boyutları bitmiş bir tolerans değil, bir başlangıç ​​noktası olduğundan ve rakamlar çap, duvar kalınlığı, malzeme ve haddeleme geçişlerinin sayısına göre değişiklik gösterir. Aşağıdaki tablo, çizimde beklenecek ve onaylanacak genel aralığı göstermektedir.

Bunu iki pratik nokta takip ediyor. Her zaman dış çap yerine delik üzerindeki minimum işleme payını belirtin, çünkü normalde bir bileziğin kurtarılabilir olup olmadığına delik temizliği karar verir. Ve ince duvarlı, geniş çaplı halkaların yuvarlak tutulması en zor halkalar olmasını bekleyin. Ovallik, alıcı ve tedarikçi arasındaki çoğu anlaşmazlığın başladığı yerdir.

Sertleştirici Halka Dövmeleri Yem makinelerinde - özellikle silindir kabukları, rotor milleri ve pelet değirmenlerinin, karıştırıcıların ve kırıcıların taşıma boruları gibi önemli parçalar için - sertleştirici halkalar ... Ürünü Görüntüle →

Dövme Halkalar için Malzeme ve Isıl İşlem Seçenekleri

Malzemenin dövme sıcaklığı penceresi içinde delinebilmesi ve yuvarlanabilmesi koşuluyla, karbon çelikleri, alaşımlı çelikler, paslanmaz çelikler, nikel alaşımları ve bakır alaşımları üzerinde halka haddeleme işleri. Tipik seçimler şunları içerir:

• Genel yapısal halkalar ve ara parçalar için karbon ve mikro alaşımlı çelikler.
• Dişli halkaları, ağır flanşlar ve ağır yük göbekleri için 4140 tipi kaliteler gibi su verilmiş ve temperlenmiş alaşımlı çelikler.
• Dövme sonrasında karbürlenecek dişli halkaları için yüzey sertleştirme kaliteleri.
• Korozyon ve hijyenik görevler için 316L gibi östenitik paslanmaz çelikler ve aşınma halkaları için 420 gibi martensitik kaliteler.

Isıl işlem alışkanlıklara göre değil, nihai özellik gereksinimine göre yönlendirilmelidir. Normalleştirme, işlemeden önce yapıyı iyileştirir, söndürme ve temperleme belirli bir mukavemet ve tokluk kombinasyonuna ulaşır ve ostenitik kaliteler için çözelti tavlaması kullanılır. Paslanmaz halkalarda hem dövme sıcaklık aralığı hem de soğutma yolu önemlidir, çünkü yanlış kombinasyon hassasiyete veya sonraki hiçbir işleme işleminin düzeltemeyeceği kaba bir yapıya neden olabilir. Bu makalede daha fazla arka plan ele alınmaktadır paslanmaz çelik dövme nasıl yapılır .

Ağır Ekipmanlarda Haddelenmiş Halkaların Kullanıldığı Yerler

Rüzgar türbini dişli kutuları, ciddi işler yapan haddelenmiş halkaların en açık örneğidir. 3 MW ila 10 MW sınıfındaki halka dişliler, güneş dişlileri ve planet taşıyıcılar metre aralığında boyutlandırılmıştır, ters tork altında çalışırlar ve yirmi yıllık hizmete dayanmaları beklenir, bu nedenle halka dişli neredeyse her zaman yüzey sertleştirme veya su verilmiş ve temperlenmiş alaşımlı çelik içinde dikişsiz haddelenmiş bir halkadır.

Rüzgar Türbini 5MW-10MW 1./2. Kademe Halka Dişli Dövmeleri 18CrNiMo7-6 gibi yüksek saflıkta alaşımlı çelikten yapılmış olup, halka haddeleme şekillendirme ve karbürleme-söndürme işlemlerinden geçerler. Yüzey sertliği 58-62HRC'ye ulaşan ve... Ürünü Görüntüle →

Diğer görevler de aynı mantığı izler; bu nedenle halka şekli ağır sanayide sürekli olarak karşımıza çıkmaktadır:

• Vinçler, ekskavatörler ve liman elleçleme ekipmanları için rulman yatakları ve döner yatak halkaları.
• Dövme akış ve ultrasonik temizliğin her şeyden önce belirtildiği deniz mili ve dümen bileşenleri.
• Muhafaza kafaları, mandrel askıları ve valf gövdeleri gibi basınçlı kap ve sondaj ekipmanı halkaları.
• Bileziğin aynı anda yüke ve aşınmaya karşı dayanıklı olması gereken haddehane rulman yatakları ve doğrultma silindirleri.

Flanş halkaları çok yaygın oldukları için ayrı bir anılmayı hak ediyorlar. Haddelenmiş bir flanş ham parçası, döngüsel basınca veya termal harekete maruz kalan flanşlarda önemli olan kasnak tanecik akışını korur ve plakadan kesilmiş bir flanşta ortaya çıkan yön zayıflığını önler.

Bir Halka Dövme Tedarikçisinde Nelerin Doğrulanması Gerekir?

Ekipman listesiyle başlayın. Kendi bünyesinde halka haddeleme yapan bir tedarikçi, değirmenlerinin ve çekiçlerinin veya preslerinin boyutunu ve kapasitesini belirtebilmelidir, çünkü bu sayılar tek parça olarak üretilebilecek çapı ve ağırlık aralığını tanımlamaktadır. Örneğin, 3 ton, 5 ton ve 15 tonluk dövme çekiçlerinin yanı sıra 1 m ila 1,5 m sınıfındaki dikey halka haddehanelerini çalıştıran bir atölye, herhangi bir adım atmadan hem orta halkaları hem de daha ağır açık kalıp işlerini kapsayabilir.

Daha sonra denetim yeteneği gelir. Tanınmış bir standarda göre ultrasonik test, manyetik parçacık veya boya penetrant testi, sertlik ve mekanik testlerin yanı sıra boyutsal raporlama hakkında bilgi alın. Ardından parçayla birlikte hangi belgelerin gittiğini sorun; normalde bitmiş halkayı geldiği çeliğe bağlayan ısı numarası izlenebilirliğine sahip 3.1 tip muayene sertifikası.

Son olarak işin standart olmayan yanını sorun, çünkü çoğu halka projesi çizimde bir delik adımı, bir kama yuvası, bir flanş veya bir dizi cıvata deliği göründüğü anda standart olmaktan çıkar. Zaten idare eden bir tedarikçi standart dışı özelleştirilmiş dövme Tek bir çatı altında son işleme ve son işleme, tüm taşıma zincirini ve yeniden inceleme adımlarını programdan çıkarır.

Temel Çıkarımlar

• Haddelenmiş halka dövmesi, sürekli çevresel tane akışına sahip dikişsiz bir halka üretir; bu, tork, basınç veya yorulma yükü altındaki halkalar için doğru seçimdir.
• Ön kalıp tasarımı ve küçültme oranı iç kaliteyi belirler, dolayısıyla haddeleme bitmiş parçadan geriye doğru planlanmalıdır.
• Dövme boyutlar bir başlangıç ​​noktası olduğundan. İlk ısıtmadan önce minimum delik toleransı ve kabul edilebilir ovallik konusunda yazılı olarak mutabakata varın.
• Malzeme ve ısıl işlem eski bir çizimden kopyalanmamalı, servis gereksiniminden belirtilmelidir.
• Satın alma siparişi vermeden önce değirmen kapasitesini, denetim kapsamını ve sertifikasyon izlenebilirliğini doğrulayın.